hanov
Город: Магнитогорск
На ХТ с: 2012 года
Сообщений: 1 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
На ХТ с: 2012 года
Сообщений: 1 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
Репутация: 2
Профиль: на форуме
На сайте был 27/07/2014
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 27/07/2014
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
Я так и сделал. Со стороны трешетки поставил втулку на 5 мм меньше с другой стороны контрогайку на 5 мм тоньше. Колесо встает без натуги. Делов на 10 минут. И еще с родным задним переключателем все пять передач без проблем переключаются.
PohuyOlegovich писал(а):
Приветствую. Возникла проблема: при промере рамы СШ выяснилось, что между перьями рамы растояние 114,9 мм. Что это может значить и как с этим быть? К тому же ОЧЕНЬ не хочу разгибать перья рамы (не нравится мне это нарушение заданной геометрии рамы и всё тут, принципиально). Вообще меня это дико опечалило, ибо уже едет вилсет пролайт((( И не хочется ставить эти колёсики на Туриста... Есть мысль обрезать узел механизма трещётки втулки+сточить чуть меньше мм с внутренней стороны каждого дропа+подобрать тонкие гайки на ось втулки+чуть разогнутся перья (1-2 мм каждое). Кидайте какашками за глупость, ежели таковую сморозил) Рад буду любой новой информации и дельной критике.
П.С. В поиске толком ничего не нашёл, кроме ещё одного упоминания о 115 мм расстоянии между дропами. Вот.
П.С. В поиске толком ничего не нашёл, кроме ещё одного упоминания о 115 мм расстоянии между дропами. Вот.
Я так и сделал. Со стороны трешетки поставил втулку на 5 мм меньше с другой стороны контрогайку на 5 мм тоньше. Колесо встает без натуги. Делов на 10 минут. И еще с родным задним переключателем все пять передач без проблем переключаются.